Venezuela leidet unter einer akuten Wirtschaftskrise, die durch die von den USA im Jahr 2019 gegen das Land verhängten Wirtschaftssanktionen verschärft wurde und unter anderem die Ölraffinerien des Landes im Wesentlichen lähmt.
Berichten zufolge sind fünf iranische Öltanker in Richtung Venezuela unterwegs, angeblich mit Treibstoff für den lateinamerikanischen Staat, berichtete das Online-Medienunternehmen Al-Masdar News unter Berufung auf Informationen der Seeverkehrsdienste. Drei Tanker, Fortune, Petunia und Forest, überqueren derzeit den Atlantik, während zwei weitere, Faxon und Clavel, das Mittelmeer überqueren.
In den letzten Wochen hat der Benzinknappheit in Venezuela aufgrund der illegalen Sanktionen der USA und ihrer kriminellen Sabotage jeglichen Versuchs der venezolanischen Regierung, das Problem zu lösen, einen Höhepunkt erreicht.
„Während Tausende US-Bürger aufgrund von Covid-19 und Trumps schrecklichem Umgang mit der Krise sterben, versuchen sie in Washington, die venezolanische Wirtschaft zu ersticken und Venezolaner zu töten, die einen heldenhaften Kampf gegen den US-Imperialismus, aber auch gegen Covid-19 führen.“ sagte ein Analyst zur Orinoco Tribune.
„Es gibt keine Bestätigung für diese Berichte, aber das US-Außenministerium nutzt Reuters, um diese Geschichte zu verbreiten und ein bedrohliches Umfeld für diejenigen zu schaffen, die gegen die globale US-Diktatur stehen. Venezuela und der Iran werden ihre Knie nicht vor illegalen US-Sanktionen beugen, und wir sind sicher, dass Russland, China und andere Länder sich jeder militärischen Bedrohung durch die US-Marineflotte widersetzen werden, die derzeit Venezuela unter dem Deckmantel des „Krieges gegen Drogen“ blockiert Leben von Millionen gefährdeter Venezolaner “, fügte er hinzu.
Ein Überwachungsdienst, Marine Traffic, gibt jedoch an, dass nur eines der Schiffe, Forest, in Richtung Südamerika fährt, ohne das jeweilige Land anzugeben, während die anderen ihre Zielhäfen noch nicht bekannt geben müssen. Es ist auch unklar, welche Fracht sie aus den Informationen des Seeüberwachungssystems befördern.
Selbst wenn die Tanker in Richtung Venezuela fahren, könnten sie Probleme haben, weil die USA kürzlich drei Zerstörer und ein Küstenkampfschiff, die USS Detroit, in die Karibik entsandt haben. Die US-Marine könnte die Schiffe möglicherweise illegal abfangen, wenn sie solche Befehle erhalten.
Sowohl Venezuela als auch der Iran haben in letzter Zeit unter den US-amerikanischen Sanktionen gelitten, insbesondere ihre Ölindustrie. Die Raffineriekapazitäten des lateinamerikanischen Staates wurden Berichten zufolge durch die gemeinsamen Auswirkungen von Sanktionen und Wirtschaftskrise beeinträchtigt, was zu Kraftstoffmangel führte.
Der US-Sonderbeauftragte für Venezuela, Elliott Abrams, behauptete zuvor, Teheran versorge Caracas mit Ausrüstung, die für den Neustart der Raffinerien des Landes im Austausch gegen Gold aus venezolanischen Reserven erforderlich sei. Der Iran kritisierte die Behauptungen jedoch als „unbegründet“ und verurteilte wiederum Washingtons Versuche, die venezolanische Wirtschaft zu zerstören und seinen Präsidenten Nicolas Maduro zu stürzen. Teheran schlug vor, die Anschuldigungen nur als Vorwand für neue Sanktionen gegen beide Länder zu verwenden.
Washington hat Tausende von Venezolanern aktiv getötet und argumentiert, dass Sanktionen nur hochrangige chavistische Beamte betreffen, mit der einzigen Absicht, einen Regimewechsel zu fördern und eine Marionettenregierung zu beauftragen, ihre Anti-China- und Russland-Erzählung zu spielen. Maduro und die Chavista weigern sich jedoch, sich zu rühren, und überleben einen Putschversuch, der Berichten zufolge mit Hilfe der USA organisiert wurde, und einen Entführungsversuch, der von der privaten US-Militärfirma Silvercorp geplant wurde. Die USA bestritten jedoch jegliche Verbindung zu Silvercorps Aktionen, obwohl Maduro Präsident Donald Trump beschuldigte, die Söldneroperation zu orchestrieren und diesbezüglich solide Beweise vorzulegen.